المحتوى الرئيسي: يحدد UIC 564-2 متطلبات أداء الحريق وطرق الاختبار للمواد والمكونات داخل مركبات السكك الحديدية، ويغطي انتشار اللهب والمنسوجات والرغوة والكابلات والمقاعد والأرضيات لضمان سلامة الركاب والتحكم في الدخان في حالة نشوب حريق.
المنتجات المتوافقة: المواد الداخلية لقطارات الركاب، بما في ذلك المقاعد والأرضيات وألواح الجدران والستائر.
عرض النتائج من 1 إلى 16 من أصل 21 نتيجةمرتبة حسب الأحدث
قماش طيران مقاوم للهب معتمد وفقًا لمعيار FAR 25.853، بوزن 220-240 جم/م²، لأغطية مساند رأس المقاعد
مخمل مقاوم للهب، مخمل مصبوغ بالغزل، مخمل محبوك بخيوط رفيعة
مخمل واقف الوبر مصبوغ بخيوط مقاومة للهب
قماش جاكار من الصوف الطبيعي المقاوم للهب، مناسب للأرائك والستائر
قماش الشنيل الجاكار المصبوغ بخيوط مقاومة للهب
قماش بيجودتكس جاكار شينيل مقاوم للهب للأرائك
قماش متين مقاوم للهب مصنوع من مزيج الصوف، مناسب للسفر بالقطار والطائرة
قماش مقاوم للهب من مزيج الصوف المستخدم في صناعة الطيران لأغراض السلامة
نسيج من مزيج الصوف المقاوم للهب لأغطية مقاعد الطائرات
قماش مقاوم للهب مصنوع من مزيج الصوف للاستخدام في الطيران والسكك الحديدية
قماش مقاوم للهب مصنوع من مزيج الصوف للقطارات والطائرات
قماش صوفي مقاوم للهب للقطارات والطائرات
قماش جاكار للأرائك مصبوغ بخيوط مقاومة للهب، قماش الشنيل
قماش أريكة مقاوم للاشتعال بطبيعته مع بطانة من الصوف
قماش أريكة مقاوم للهب، قماش مطلي بطبقة من الكتان الصناعي
قماش جاكار مصبوغ بخيوط مقاومة للهب بشكل دائم، عرض 150 سم، 80% صوف
