UIC 564-2: Brandschutzbestimmungen für internationale Eisenbahnfahrzeuge

UIC 564-2 ist ein Regelwerk der technischen Vorschriften des Internationalen Eisenbahnverbands (UIC) über „Brandschutz- und Brandbekämpfungsmaßnahmen in Personenkraftwagen“. Vor der Vereinheitlichung der europäischen Norm EN 45545-2 war UIC 564-2 der faktische globale Standard für Brandschutz im Eisenbahnwesen. Auch heute noch ist er ein verbindlicher Maßstab für die Einhaltung der Vorschriften bei Eisenbahnprojekten in Südostasien, dem Nahen Osten und Afrika sowie für die Instandhaltung, Reparatur und den Betrieb (MRO) älterer europäischer Fahrzeugflotten.

1. Warum ist UIC 564-2 noch relevant?

Obwohl die EU die Norm EN 45545-2 vorgeschrieben hat, ist die Norm UIC 564-2 weiterhin in der globalen Lieferkette etabliert. Für exportorientierte Hersteller ist das Verständnis dieser Norm daher unerlässlich.

Es gilt vor allem für drei Schlüsselszenarien:

• Nationale Eisenbahnprojekte außerhalb der EU: Ausschreibungsunterlagen für Eisenbahnprojekte in Ländern wie Vietnam, Thailand und Ägypten beziehen sich häufig direkt auf die UIC-Standards.
• Wartung und Instandsetzung (MRO): Tausende von Zügen, die in den 90er Jahren hergestellt wurden (z. B. ältere ICE-, TGV- und Intercity-Flotten), benötigen Ersatzteile – Vorhänge, Sitze, Teppiche –, die ihrer ursprünglichen Zertifizierungsgrundlage entsprechen müssen: UIC 564-2.
• Grenzüberschreitende Fahrzeuge: Internationale Transportunternehmen, die zwischen EU- und Nicht-EU-Mitgliedstaaten verkehren.

2. Technischer Kernrahmen: Klassifizierung der Anhänge

UIC 564-2 ist kein einzelner Test, sondern ein Sammlung von Testmethoden kategorisiert nach Materialanwendung. Es definiert spezifische Anforderungen an den Feuerwiderstand durch verschiedene Anhänge.

Im Gegensatz zu modernen Normen, die „Rauch und Toxizität“ betonen, konzentriert sich die Kernlogik von UIC 564-2 auf „Flammhemmend“ Und „Anti-Tropfen“ Eigenschaften.

Kurzübersicht: Wichtigste Anhänge

Anhang Nr.	Anwendbares Material	Schwerpunkt der Kernprüfung
Anhang 4	Starre Materialien	Ausbreitungsgeschwindigkeit der Flamme. Anwendbar auf Laminate, Sperrholz und Wandpaneele.
Anhang 5	Textilien	Vertikale Entflammbarkeit, Nachbrennzeit, Tropfschutz. Anwendbar auf Vorhänge, Jalousien und Bettwäsche.
Anhang 6	Gummidichtungen	Feuerbeständigkeit von Tür- und Fensterdichtungsstreifen.
Anhang 8	Schaumstoffmaterialien	Beschädigte Länge und selbstverlöschende Eigenschaften des Sitzschaums/Füllmaterials.
Anhang 13	Sitze (Komplettmontage)	Feuerbeständigkeit des fertigen Sitzes (Test mit einem 100 g Papierkissen).

Hinweis: Lieferanten verwechseln häufig die Anhangsnummern. Wählen Sie die Prüfmethode immer anhand der „Materialanwendung“ und nicht aus dem Gedächtnis.

3. Vertiefung: Textil- und Vorhangprüfung (Anhang 5)

UIC 564-2 Anhang 5 ist ein spezieller vertikaler Entflammbarkeitstest für flexible Textilien wie Vorhänge, Verdunkelungsrollos und Kopfstützenbezüge. Dies ist die Kern-Compliance-Benchmark dass Textillieferanten (wie z. B. BEGOODTEX-Kunden) die Anforderungen für die Produktzertifizierung erfüllen müssen.

3.1 Prüfverfahren und Parameter

• Probengröße: 100 mm x 300 mm, vertikal aufgehängt.
• Zündquelle: Propan-/Butangasflamme, die unter einem Winkel von 45° auf die Unterkante trifft.
• Zündzeitpunkt: 30 Sekunden (kontinuierliche Anwendung).
• Schwere: Im Vergleich zur 12-sekündigen Zündung nach Luftfahrtnormen ist die 30-sekündige kontinuierliche Brenndauer bei UIC ein anspruchsvoller Test, der bei minderwertigen Stoffen oft zum Durchbrennen oder Tropfen führt.

3.2 Kriterien für Bestehen/Nichtbestehen

Um ein positives Testergebnis zu erhalten, muss das Material alle folgenden Bedingungen erfüllen:

1. Nachflammenzeit: Nach dem Entfernen des Brenners muss jede Flamme innerhalb von [Zeitangabe fehlt] von selbst erlöschen. 10 Sekunden.
2. Keine brennenden Tropfen: Geschmolzene Tropfen dürfen das unter der Probe liegende Filterpapier nicht entzünden (Null Toleranz).
3. Beschädigter Bereich: Die verkohlte oder zerstörte Fläche darf festgelegte physikalische Grenzen nicht überschreiten.

Anmerkung des Experten: Standard-Polyestergewebe erfüllen häufig nicht das Kriterium „Keine brennenden Tropfen“. Um diesen Test zu bestehen, ist in der Regel eine tiefgreifende Fasermodifizierung erforderlich, um Flammschutz und Anti-Tropf-Eigenschaften zu erzielen.

4. Vertiefung: Prüfung von Schaumstoffen und Hartmaterialien

Anhang 8: Schaumstoffmaterialien

Geprüft werden Sitzschaum und Füllmaterialien. Der Test basiert auf einem Alkoholbrandverfahren. Die wichtigste Messgröße ist Selbstverlöschend Leistungsfähigkeit. Sobald die Brandquelle entfernt ist, muss der Schaum das Feuer schnell und mit minimaler Beschädigung der Brandstrecke löschen können.

Anhang 4: Starre Werkstoffe

Geprüft werden Innenwandpaneele, Tischplatten usw. Dabei wird nicht nur die Brennbarkeit, sondern auch die … getestet. Geschwindigkeit der Flammenausbreitung über die Oberfläche. Dies beinhaltet häufig Strahlungswärmeprüfungen, die eine hohe thermische Stabilität erfordern.

5. Kritischer Vergleich: UIC 564-2 vs. EN 45545-2

Das Verständnis des Unterschieds zwischen den Standards „Klassisch“ und „Modern“ hilft Lieferanten, die richtige Produktstrategie zu entwickeln.

Dimension	UIC 564-2 (Klassischer Standard)	EN 45545-2 (Moderne EU-Norm)
Status	Internationaler Eisenbahnerverbandsstandard (Aktiv in ausgewählten Regionen)	Verbindliches EU-Recht (TSI)
Fokus	Physikalische Verbrennung (Verbrennung/Tropfen)	Umfassend (Verbrennung + Rauchdichte + Toxizität)
Zündschwierigkeiten	Sehr hoch (30 Sekunden kontinuierliche Zündung)	Methodenabhängig (z. B. ISO 5660 Wärmefreisetzung)
Rauch/Giftigkeit	In der Regel keine quantitativen Anforderungen	Extrem streng (Ds max, VOF4, CIT)
Markt	Südostasien, Naher Osten, Altlastensanierung	Europa, Australien, Export von Luxusgütern

6. Expertenrat: Lieferkettenstrategie

Aufgrund unserer Erfahrung bei BEGOODTEX empfehlen wir folgende Strategie: „Abwärtskompatibilität“ beim Übergang zwischen alten und neuen Standards.

Strategie: Übertreffen, um erfolgreich zu sein

Wenn Ihr Produkt bereits zertifiziert ist nach EN 45545-2 R1 (HL2 oder HL3)Die physikalischen Flammschutzeigenschaften des Materials sind in der Regel ausreichend, um den Test gemäß UIC 564-2 Anhang 5 zu bestehen.

Technische Logik: Die EN-Normen fordern neben Flammwidrigkeit auch geringe Rauchentwicklung und niedrige Toxizität. Textilien, die die EN-Prüfungen bestehen, weisen eine hohe chemische Beständigkeit auf. Daher empfehlen wir den Einsatz von multifunktionalen Textilien wie der BEGOODTEX™ Rail-Tex-Serie. So kann ein einziger Artikel sowohl für moderne europäische Neubauprojekte als auch für bestehende Projekte im Ausland verwendet werden.

Fallstricke vermeiden: Verwirrung um den Blinddarm

Warnung: Die Kriterien aus Anhang 4 dürfen nicht für die Prüfung von Vorhängen und die Kriterien aus Anhang 5 nicht für starre Paneele verwendet werden. Ein fehlerhaft ausgefülltes Einreichungsformular führt zu einem ungültigen Prüfbericht. Für Vorhänge und Jalousien müssen Sie Folgendes angeben: Anhang 5.

FAQ: Häufig gestellte Fragen