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Introduction : Décrypter le « kaléidoscope » des normes ignifuges
Vous est-il déjà arrivé de vous demander : « Pourquoi un rideau exporté au Royaume-Uni doit-il être conforme à la norme BS 5867, alors que le même produit vendu aux États-Unis doit respecter la norme NFPA 701 ? Pourquoi ne pas avoir une norme mondiale unique ? » C’est une excellente question qui touche au cœur même de la certification de la sécurité des produits à l’échelle mondiale. En réalité, la diversité quasi kaléidoscopique des normes de retardateurs de flamme n’est pas le fruit du hasard, mais s’explique par trois raisons principales :
Cet article vous servira de guide, en classant systématiquement les 29 normes internationales les plus courantes en matière de retardateurs de flamme par domaine d'application. Après sa lecture, vous disposerez d'une compréhension claire du système de normes internationales relatives aux retardateurs de flamme.

Les normes ignifuges pour les habitations et les lieux publics (tel, théâtres, écoles, etc.) sont essentielles. Leur objectif principal n'est pas de rendre les matériauxtelincombustibles, mais de ralentir efficacement la propagation des flammes et de limiter la production de fumées toxiques en début d'incendie, offrant ainsi un précieux répit aux personnes présentes pour évacuer. Ce chapitre abordera quatre grandes catégories de normes étroitement liées à notre quotidien : les meubles rembourrés, la literie, les rideaux et tissus d'ameublement, et les matériaux de construction.
| Code standard | Pays/Région principale | Domaine d'application principal | Résumé du contenu clé et des points clés du test |
| BS 5852 (Meubles rembourrés) | Royaume-Uni | Meubles rembourrés (canapés, coussins) | Une série de normes d'essai pour les meubles rembourrés d'intérieurBerceau 5« (bloc de bois avec accélérant) est l’une des sources d’allumage à haute intensité utilisées pour simuler des scénarios d’incendie plus graves. |
| CAL TB 117 (Bulletin technique 117-2013) | États-Unis (Californie) | Meubles rembourrés (tissu, rembourrage) | Spécifie la résistance à la combustion lente des cigarettes et le comportement de propagation des flammes des composants de meubles rembourrés dans des conditions de combustion de cigarettes ou de petites flammes, et constitue une norme importante pour accéder aux marchés californien et américain. |
| DIN EN 1021 — Partie 1 | Europe | Composants de meubles | Utilise une « cigarette qui se consume » comme source d’inflammation pour évaluer la performance d’inflammation des matériaux de revêtement et de remplissage au contact d’une cigarette. |
| DIN EN 1021 — Partie 2 | Europe | Composants de meubles | Utilise une petite flamme (flamme de butane/allumette) comme source d'allumage pour tester si les matériaux de mobilier continuent de brûler ou si le feu se propage au contact d'une flamme nue. Il est généralement utilisé en complément de la partie 1. |
| BS 5815 (Literie) | Royaume-Uni | Literie pour les institutions publiques | Spécifie les exigences de performance en matière d'inflammabilité pour la literie (telle que les couettes et les draps) utilisée dans les établissements publics tels que les hôpitaux et les écoles. |
| BS 7175 | Royaume-Uni | Linge de lit (couvre-lits, oreillers) | Définit une variété de tests de sources d'inflammation pour l'inflammation de la literie, dont la « Source 7 » est utilisée pour évaluer les performances de la literie lorsqu'elle est en contact avec une flamme nue ou de la fumée, et convient aux endroits exigeants tels que les hôpitaux et les navires. |
| BS 7177 | Royaume-Uni | Matelas, literie | Normalise la résistance à l'inflammation des matelas et des sommiers, et est généralement utilisée conjointement avec le EN 597 série de normes pour évaluer leur adéquation à différents niveaux de risque (résidences,tel, etc.). |
| GOST R 53294 | Russie | Literie, meubles, rideaux | Méthode d'essai d'inflammabilité pour les matériaux textiles tels que la literie, les meubles rembourrés et les rideaux, utilisés pour les navires, les bâtiments publics et civils. |
| BS 5867 (Rideaux, tentes et tissus décoratifs) | Royaume-Uni | Rideaux, tissus d'ameublement pour fenêtres | Divisé en trois catégories : A, B et C. La catégorie « Type C » est la plus stricte, adaptée aux lieux publics tels que lestelet les théâtres, et se concentre sur la propagation des flammes, les gouttelettes fondues et la persistance des flammes après l'allumage. |
| CAN/ULC-S109-14 | Canada | Tissus et films ignifuges | Une méthode de test de flamme réduite pour les tissus tels que les rideaux, les tentures et les tentes, qui évalue leur comportement à la combustion sous des sources de feu de faible intensité. |
| CA Title 19 | États-Unis (Californie) | Tissus et tentes dans les lieux publics | “Code des règlements de Californie, titre 19« spécifie les réglementations en matière de prévention des incendies et le processus de certification des rideaux de scène, des tissus d'exposition et des tentes utilisés en Californie. ». |
| CPAI-84 | International | tentes de camping | Développée par l'Association internationale des produits de camping, cette norme normalise spécifiquement la performance d'inflammation et de propagation des flammes des tissus de tentes de camping sous de petites sources de feu. |
| En 13773 | Europe | Rideaux, décorations de fenêtres | Spécification d'essai relative au comportement au feu des rideaux. La « classe 1 » est la plus élevée et est généralement utilisée pour les lieux publics et les projets contractuels. |
| GOST R 50810-95 | Russie | tissus décoratifs | Spécifie les méthodes d'essai de combustion et la classification des tissus décoratifs, des rideaux et autres textiles en Russie. |
| JIS L 1091 | Japon | Textiles en général | Une norme industrielle japonaise qui spécifie diverses méthodes de test de résistance au feu des textiles, largement utilisée pour les vêtements, les rideaux et la décoration intérieure. |
| NF P92-503-M1 | France | matériaux décoratifs flexibles | Une norme française de classification de la « réaction au feu » pour les matériaux flexiblesM1Ce matériau représente un haut niveau de résistance au feu et est largement utilisé en France et dans les pays francophones. |
| NFPA701 | États-Unis | tissus suspendus verticalement | Méthode d'essai de propagation des flammes pour les grands tissus suspendus verticalement tels que les rideaux de scène, les rideaux et les tentes, largement utilisés dans les lieux publics tels que les théâtres, lestel. |
| DIN 4102-B1 (Matériaux de construction et matériaux généraux) | Allemagne | matériaux de construction | Une norme allemande de classification des matériaux de construction en matière de « réaction au feu »B1« » représente la qualité « ignifuge » et est une qualité ignifuge couramment utilisée en Europe centrale. |
| EN 13501-1 | Union européenne | Produits de construction | Un système de classification unifié de la « réaction au feu » des produits de construction dans l’Union européenne. Il classe les matériaux en catégories allant de A1 à F et est accompagné d’indicateurs de fumée (s) et de gouttelettes (d). |
| UNI 9177 | Italie | Matériaux généraux | Norme italienne de classification de la « réaction des matériaux au feu ». Elle est généralement utilisée conjointement avec des méthodes d'essai telles que… UNI 8457 et UNI 9174 classer les matériaux en catégories de la classe 1 à la classe 5, avec «Classe 1« étant le grade de retardateur de flamme le plus élevé. ». |
De notre environnement domestique et des espaces publics, nous allons maintenant nous intéresser aux domaines professionnels qui assurent la protection de groupes spécifiques de personnes et d'environnements à haut risque.

Contrairement aux normes générales, les normes d'ignifugation des vêtements de protection professionnels visent un objectif plus précis et rigoureux. Il ne s'agit plus simplement d'« ignifuger », mais de garantir une protection efficace contre les brûlures graves en cas de risques industriels spécifiques (comme les projections de soudure et les feux instantanés de produits chimiques). Ces normes offrent également une protection supplémentaire aux groupes de personnes vulnérables (comme les enfants) afin de prévenir les blessures dues à un contact accidentel avec une source d'incendie. Cette section abordera deux grandes catégories de normes : les vêtements de travail de protection industrielle et les pyjamas pour enfants.
| Code standard | Pays/Région principale | Domaine d'application principal | Résumé du contenu clé et des points clés du test |
| EN ISO 11611 (Vêtements de protection industrielle) | Europe/International | vêtements de protection pour soudeurs | Spécifie les exigences de performance des vêtements de protection pour le soudage et les opérations similaires afin de résister aux projections de soudage, aux flammes de courte durée et à la chaleur. |
| EN ISO 11612 | Europe/International | vêtements de travail de protection contre la chaleur et les flammes | Pour les vêtements de travail industriels qui doivent empêcher les sources de chaleur (telles que la chaleur rayonnante, les éclaboussures de métal en fusion), il spécifie plusieurs niveaux de performance. |
| EN ISO 14116 | Europe/International | vêtements de protection à propagation de flamme limitée | Elle se concentre sur la performance des matériaux en matière de « propagation limitée de la flamme » après contact avec une petite flamme, dans le but d'empêcher les vêtements de brûler rapidement. Elle est souvent utilisée comme évaluation complémentaire à EN ISO 11612 / 11611. |
| NFPA2112 | États-Unis | vêtements de travail de protection contre les feux éclair | Spécifie les exigences en matière de conception, de tissu et de certification des vêtements de protection dans les industries pétrolière, chimique et autres, et est spécifiquement utilisé pour faire face aux risques d'exposition à la chaleur de courte durée (feu éclair). |
| CFR Partie 1615 / 1616 (Pyjamas pour enfants) | États-Unis | Pyjamas pour enfants | Une norme fédérale américaine obligatoire en matière de retardateurs de flamme. 1615 convient aux tailles 0 à 6X, et 1616 Elle est destinée aux tailles 7 à 14 ans et vise à protéger les enfants des brûlures de pyjama. |
Outre les lieux fixes et la protection individuelle, il existe un autre type de scénario où les exigences en matière de résistance au feu sont extrêmement élevées : les véhicules mobiles.
Pourquoi les véhicules tels que les avions et les navires doivent-ils se soumettre à des normes ignifuges indépendantes et extrêmement strictes ? La réponse réside dans les défis particuliers auxquels ils sont confrontés : espaces confinés, évacuation difficile, et sauvetage difficileDans ces environnements, en cas d'incendie, les conséquences sont inimaginables. C'est pourquoi les matériaux intérieurs utilisés dans ces véhicules, des tissus des sièges aux rideaux et revêtements muraux, doivent subir les tests les plus rigoureux afin de retarder au maximum la propagation du feu, de réduire la toxicité des fumées et d'offrir une chance de survie aux passagers et à l'équipage. Cette section présentera les normes de référence dans les deux grands domaines que sont l'aéronautique et le maritime.
| Code standard | Pays/Région principale | Domaine d'application principal | Résumé du contenu clé et des points clés du test |
| FAR 25.853 (Aviation) | États-Unis/International | matériaux d'aménagement intérieur de cabine d'avion civil | UN Administration fédérale de l'aviation (FAA) norme qui impose des exigences strictes en matière de combustion, de fumée et de toxicité des intérieurs de cabine (sièges, panneaux muraux, moquettes, etc.) et constitue une condition nécessaire à la certification de navigabilité des aéronefs. |
| IMO FTPC Partie 7 (Maritime – OMI) | International | textiles suspendus verticalement | Un Organisation maritime internationale (OMI) norme qui spécifie les méthodes d'essai de combustion des textiles et films verticaux (tels que les rideaux et les revêtements muraux) à l'intérieur des navires et évalue leur performance en matière de propagation des flammes. |
| IMO FTPC Partie 8 | International | Meubles rembourrés | Spécifie les méthodes d'essai de combustion des meubles rembourrés (canapés, matelas) utilisés dans les navires afin de garantir qu'ils ne brûleront pas rapidement à cause de petites sources d'incendie (cigarettes, petites flammes nues). |
| Partie 9 du FTPC de l'OMI | International | Composants de literie | Spécifie le test d'inflammation des articles de literie (draps, housses de couette) utilisés sur les navires afin d'évaluer leur résistance au feu et de s'assurer qu'ils ne deviennent pas des accélérateurs de propagation en cas d'incendie. |
En classant les normes dans les trois grands domaines que sont les espaces de vie, la protection professionnelle et les véhicules, nous pouvons clairement voir la logique interne du système mondial de retardateurs de flamme.
Revenons à la question initiale : « Pourquoi existe-t-il autant de normes ? » Le classement présenté dans cet article nous apporte une réponse claire.
Pour les débutants, il n'est pas nécessaire de mémoriser tous les codes standard. Ce qui importe davantage, c'est de comprendre la logique de classification qui sous-tend ces normescatégorisé par domaine d'application et niveau de risqueLorsque vous maîtriserez ce cadre, vous pourrez rapidement rechercher et appliquer les normes correspondantes en fonction des produits et des marchés spécifiques dans votre travail ou vos études futures, et mettre véritablement en pratique ce que vous avez appris.
La diversité des normes mondiales en matière de retardateurs de flamme s'explique par trois raisons principales : les différences entre les systèmes juridiques et réglementaires, la variété des scénarios d'application et des risques pour différents produits (par exemple, les meubles, les matériaux aéronautiques) et les propriétés de combustion uniques des différents matériaux qui nécessitent des méthodes de test spécifiques.
Cet article divise les normes internationales relatives aux matériaux ignifuges en trois grandes catégories : les normes pour les espaces de vie et publics (par exemple, le mobilier, les rideaux), les normes pour les équipements de protection individuelle (par exemple, les vêtements de travail industriels, les pyjamas pour enfants) et les normes pour les véhicules spéciaux (par exemple, les aéronefs, les navires). Cette classification permet de comprendre et d’appliquer les normes appropriées en fonction des différents scénarios d’utilisation et des niveaux de risque.