IMO 2010 FTPC Часть 7/8/9: Руководство по испытаниям на огнестойкость штор, мебели и постельного белья в морских условиях

В открытом море пожар — это настоящий кошмар как для экипажа, так и для пассажиров. Именно поэтому Международная морская организация (ИМО) установила чрезвычайно строгие стандарты пожарной безопасности. Международная конвенция по безопасности жизни на море (Конвенция SOLAS). Если вы стремитесь стать поставщиком для круизных компаний, таких как Royal Caribbean или Carnival, или поставлять интерьеры для роскошных суперъяхт, вы должны пройти проверку. Кодекс FTP ИМО 2010 (Международный кодекс применения процедур огневых испытаний, 2010 г.) и получить престижную награду. «Вилмарк».

В данной статье представлен углубленный технический анализ трех ключевых разделов, имеющих отношение к текстильным изделиям для мягкой мебели: Часть 7 (Шторы), Часть 8 (Мебель) и Часть 9 (Постельное белье)Мы также сравним их со стандартами для наземного применения, чтобы предоставить вам исчерпывающее руководство по выбору материалов и соблюдению требований.

Что такое код FTP IMO 2010?

Он Кодекс FTP ИМО 2010 Международный кодекс применения процедур огневых испытаний (2010 г.) — это окончательная нормативная база, установленная Международной морской организацией (ИМО). Он устанавливает обязательные технические требования и процедуры испытаний для проверки соответствия материалов, используемых на борту международных судов, строгим стандартам пожарной безопасности.

Почему это правило такое строгое?
На суше, если вспыхнет пожар, люди смогут эвакуироваться наружу. В море же судно представляет собой замкнутое пространство с ограниченными путями эвакуации и без возможности немедленной внешней помощи. Поэтому основная логика ИМО заключается в «пассивной противопожарной защите».предписывается, чтобы все материалы на борту (от штор до диванов) обладали чрезвычайно высокой огнестойкостью, чтобы гарантировать, что они не воспламеняются легко или горят очень медленно, что позволит выиграть ценное время для эвакуации.

Часть 7: Шторы и текстильные изделия с вертикальной поддержкой

Кодекс ИМО 2010 по FTP, часть 7 (Испытание для вертикально поддерживаемых текстильных изделий и пленок) — это обязательный стандарт для всех подвесных материалов. Его основная логика имитирует сценарий, в котором штора подвергается воздействию небольшого источника возгорания, и фокусируется на том, будет ли огонь быстро распространяться или образовывать опасные горящие капли.

1. Подробная область применения

Данный раздел охватывает широкий круг вопросов, включая, помимо прочего:

• Гостевые комнаты: Затемняющие шторы, полупрозрачные шторы, декоративные занавески.
• Общественные зоны: Театральные занавесы, занавески для гримерных, занавески для душа (если текстильные).
• Системы затенения: Текстильные вертикальные жалюзи, римские жалюзи, рулонные жалюзи.
• Функциональные разбиения: Шторы для обеспечения приватности в медицинском отсеке, шторы для кают экипажа.

2. Соответствующие международные стандарты

Если вы знакомы со стандартами наземного строительства, то можете рассматривать часть 7 ИМО как морской аналог... EN 13773 (Вертикальное распространение пламени на шторах). Принципы тестирования в значительной степени совпадают, оба метода сосредоточены на поведении распространения пламени на вертикальных тканях. Некоторые аспекты логики тестирования также ссылаются на более ранние решения, такие как... Резолюция ИМО A.471 (XII) и Резолюция ИМО А.563 (14).

3. Методы испытаний и подробные сведения.

Испытания проводятся в стандартизированной камере сгорания, при этом образец подвешен вертикально. Испытание включает два чрезвычайно строгих режима воспламенения:

• Поверхностное воспламенение: Пламя пропана прикладывается перпендикулярно к поверхности ткани в течение 5 секундЭтот метод позволяет определить скорость распространения пламени или вспышки на поверхности.
• Edge Fiction: Пламя прикладывается к нижнему краю ткани для 15 секундЭто самая сложная часть, предназначенная для проверки того, прогорит ли тканьtel.

4. Критерии прохождения

Согласно MSC.307(88), образец должен одновременно соответствовать всем следующим жестким требованиям:

Метрическая	Критерии неуспеха (что НЕ допускается)
Послепламени	Пламя сохраняется более чем 5 секунд после устранения источника возгорания.
Горящие капли	Основная проблема: Любые горящие обломки или капли НЕ должны воспламенять ватный тампон, помещенный под образец. Именно здесь чаще всего выходят из строя полиэстеровые ткани.
Краевой разброс	Пламя не должно распространяться до вертикального края или верхнего края образца.
Длина обугли	Средняя длина обугливания не должна превышать 150 мм.
Поверхностная вспышка	Распространение пламени по поверхности не должно превышать 100 мм.

Часть 8: Тестирование мягкой мебели

Уникальность Кодекс ИМО 2010 по FTP, часть 8 Суть теста для мягкой мебели заключается в том, что он проверяет не саму ткань, а комбинацию «ткань + пенополиуретановый наполнитель». Это означает, что одна и та же ткань может даватьtelразные результаты в сочетании с разными типами пенополиуретана.

1. Подробная область применения

Данный стандарт распространяется на все виды мягкой мебели на борту:

• Свободно стоящая мебель: Кресла для отдыха, офисные кресла, диваны, пуфики.
• Стационарная мебель: Театральные кресла, банкетные скамейки в ресторанах, встроенные мягкие скамейки.
• Проекты реконструкции: Даже при перетяжке старой мебели новое сочетание ткани и наполнителя должно соответствовать этому стандарту.

2. Соответствующие международные стандарты

Процедуры испытаний для части 8 ИМО напрямую ссылаются на... EN 1021-1 (Тест сигарет) и EN 1021-2 (Проверка пламени спички/бутана).

Примечание: Многие клиенты интересуются британским стандартом. BS 5852 (Школьная кроватка 5)Хотя источник загрязнения древесины в соответствии с требованиями Crib 5 значительно горячее и суровее, чем в соответствии с частью 8 ИМО, строго говоря, классификационные общества признают только отчеты по части 8 ИМО. Отчет Crib 5 не может законно заменить сертификат ИМО.

3. Методы испытаний и оценка результатов

Испытания должны проводиться на стандартном испытательном стенде с сиденьем и спинкой, расположенными под углом 90°. Необходимо успешно пройти два независимых испытания:

А. Тест на тлеющую сигарету

Зажжённая сигарета помещается в месте соединения сиденья и спинки (в той области, где чаще всего скапливается тепло).

Критерии неуспеха: Тест считается не пройденным, если:

• Продолжающееся тление продолжается 1 час после начала теста.
• Тлеющее пламя распространяется к внешним краям образца.

Б. Испытание пламенем пропана

В месте соединения размещена трубка горелки, создающая пламя, эквивалентное пламени спички. 20 секунд.

Критерии неуспеха: Тест считается не пройденным, если:

• Пламя продолжает гореть уже более... 120 секунд после снятия трубки горелки.
• Пламя прожигает всю толщину пломбы.
• Наблюдается значительное образование дыма или прогрессирующее тление.

Часть 9: Испытание компонентов постельного белья

Кодекс ИМО 2010 по FTP, часть 9 Цель (проверки компонентов постельного белья) — убедиться, что постельное белье в гостевых каютах не способствует распространению огня.

1. Подробная область применения

В отличие от мебели, в части 9 рассматриваются съемные компоненты спальной системы:

• Теплоизоляционные слои: Одеяла, пуховые/стеганые одеяла (синтетические или пуховые), покрывала.
• Вспомогательные слои: Подушки (вставки), тонкие матрасы, наматрасники/защитные чехлы для матрасов.
• Контактные слои: Постельное белье, наволочки, пододеяльники.

2. Соответствующие международные стандарты

Метод испытаний аналогичен международному стандарту. ISO 12952-1/2 или европейского стандарта EN 597-1/2Все эти стандарты оценивают воспламеняемость постельных принадлежностей от тлеющих источников (сигарет) и открытого огня (спичек).

3. Критерии прохождения

Основное внимание уделяется предотвращению перехода «тлеющего» процесса в «открытое пламя» и предотвращению возгорания постельного белья от матраса под ним. Конкретные критерии включают:

• Тест на сигареты: В течение часа не наблюдалось дальнейшего тления, а по окончании теста не было открытого пламени.
• Проверка на наличие пламени: После нанесения пламя не должно прогореть насквозь, а любые остаточные вспышки пламени должны погаснуть в течение определенного времени. 150 секунд (Время может немного варьироваться в зависимости от типа элемента, но это общий пороговый показатель) после удаления источника.
• Масштабы обугливания: Любое горизонтальное обугливание не должно распространяться на края образца.

Советы экспертов: Наука выбора морских материалов

Морская среда предъявляет к текстильным изделиям чрезвычайно высокие требования: коррозия от солевого тумана, интенсивное ультрафиолетовое излучение, высокая влажность и строгие противопожарные нормы. На основе BEGOODTEX Обладая многолетним опытом в области морского машиностроения, мы предлагаем решать вопросы соответствия нормативным требованиям на этапе производства материалов:

1. Предпочтительный материал: 100% полиэстер ВО (обладает огнестойкостью).

По сравнению с хлопком, льном или обычным полиэстером, полиэстер ВО является оптимальным выбором для внутренней отделки морских судов:

• Механизм защиты от капель (для части 7): В соответствии с частью 7 правил ИМО, требования к расплавленным каплям чрезвычайно строги. Полиэстер ВО морского класса разработан на молекулярном уровне таким образом, чтобы быстро скручиваться, сжиматься и обугливаться при воздействии огня. Это «самозатухающее» физическое свойство эффективно предотвращает образование горящих капель, которые могли бы воспламенить ватный тампон.
• Устойчивость к солевому туману и ультрафиолетовому излучению: Высокосоленый морской воздух оказывает сильное коррозионное воздействие на натуральные волокна, такие как хлопок. Полиэстер обладает естественной устойчивостью к солевым брызгам и ультрафиолетовому излучению, сохраняя высокую стойкость цвета даже на палубах, подверженных воздействию солнца.
• Стабильность при проведении заводских аудитов (модуль D): Огнестойкость тканей, обработанных ВО , является постоянной и не вымывается при стирке. Такая стабильность от партии к партии значительно облегчает фабрикам прохождение строгих ежегодных проверок системы качества Модуля D, проводимых классификационными обществами.

2. Категорически избегайте тканей, подвергнутых дополнительной обработке.

Риск гигроскопической «влажности»: В условиях влажной морской среды ткани, обработанные огнезащитными химическими веществами (после обработки), склонны впитывать влагу. Это приводит к двум серьезным последствиям:

1. Ткань покрывается плесенью и приобретает неприятный запах, что портит впечатление от пребывания в каюте.
2. Химические вещества, обладающие огнезащитными свойствами, могут мигрировать на поверхность (образовывать пятна), что может привести к провалу испытаний и потенциальному раздражению кожи.

Следовательно, при проектировании интерьеров для морских судов следует настаивать на использовании Встроенный FR материалы.

3. Акцент на токсичность дыма (Часть 2)

Хотя части 7/8/9 проверяют только воспламеняемость, для некоторых проектов, связанных с высокотехнологичными круизными судами, дополнительно требуются определенные требования. Кодекс IMO FTP, часть 2 (Дым и токсичность)Это более высокий уровень экологических требований. Высококачественные ткани ВО не выделяют токсичных газов, таких как галогеноводороды, при горении, что делает их более безопасным решением, соответствующим экологическим тенденциям в морской отрасли.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В1: Все ли шторы должны соответствовать требованиям Части 7?

О: Да. Это обязательное требование. Будь то функциональная светонепроницаемая штора в номере, жалюзи с антибликовым покрытием на капитанском мостике или декоративная полупрозрачная ткань в ресторане — если это вертикально подвешенное текстильное изделие, оно должно соответствовать требованиям части 7 ИМО.

В2: Можно ли использовать на корабле диван, соответствующий британскому стандарту Crib 5?

О: Нет. Классификационные общества признают только часть 8 Кодекса ИМО по испытаниям на прочность при взрывных работах (IMO FTP Code Part 8). Хотя испытание BS 5852 Crib 5 технически более строгое (с большим источником тепла), правовая основа у него другая, и эти испытания не взаимозаменяемы. Необходимо повторно провести испытание, используя точно такую ​​же комбинацию материалов в соответствии с частью 8 ИМО.

В3: Что такое номер Береговой охраны США?

А: Это регистрационный номер Береговой охраны США. В соответствии с «Соглашением о взаимном признании» между США и ЕС, продукция, получившая сертификат EU MED (Wheelmark), обычно автоматически получает номер Береговой охраны США. Это позволяет легально устанавливать продукцию на торговые суда под флагом США без повторных испытаний в США.

Вопрос 4: Я являюсь производителем мебели. Могу ли я купить ткань BEGOODTEX и подать заявку на получение сертификата Wheelmark напрямую?

А: Для этого необходим процесс сотрудничества. Мы предоставляем ткань, соответствующую стандартам ИМО, вместе с протоколами испытаний. Если вы являетесь производителем мебели, вам необходимо использовать нашу ткань в сочетании с вашим конкретным пенополиуретаном, чтобы подать заявку на сертификат для вашей готовой мебели. Наш сертификат на ткань служит важным документом «Декларация материала» в процессе подачи заявки.