Wat is meshstof? Het ziet er ademend uit, maar is het wel veilig in de buurt van vuur?

Als mensen denken aan gaasstofHet eerste woord dat dan meestal in je opkomt, is adembaar.

Je ziet het terug in sportshirts, vesten, schoenen, tassen, stoelen, voeringen van werkkleding, gordijnen in ziekenhuiscabines en auto-interieurs. Het is licht, dun, vol kleine openingen en laat lucht gemakkelijk door. Daarom wordt meshstof vaak geassocieerd met comfort, verkoeling en flexibiliteit.

Maar zodra meshstof wordt gebruikt in industriële kleding, openbare ruimtes, interieurs van transportmiddelen of beschermende kleding, wordt een andere vraag veel belangrijker:

Zal het snel branden?

Dat is een terechte vraag.

Meshstof heeft veel kleine openingen. Deze openingen maken de stof licht en ademend. Maar wanneer het materiaal in de buurt van hitte of vlammen komt, spelen ook andere factoren een rol: de vezels, de grootte van de openingen, het gewicht van de stof, de structuur en de afwerking.

Twee gaasstoffen kunnen er bijna hetzelfde uitzien, maar hun brandwerende eigenschappen kunnentelverschillend zijn.

Waarom wordt meshstof zo vaak gebruikt?

De belangrijkste reden is simpel: gaas laat lucht door.

De kleine openingen helpen bij het afvoeren van warmte en vocht. In sportkleding voelt de kleding daardoor koeler aan. In werkkleding vermindert het de benauwdheid tijdens langdurig gebruik. In stoelen en interieurmaterialen verbetert het de luchtcirculatie. In gordijnen of gelaagde constructies kan het gewicht verminderen en tegelijkertijd de stof enige ondersteuning bieden.

Maar "gaasstof" is een erg algemene term.

In de praktijk kan een klant bijvoorbeeld zeggen: "Ik heb gaasstof nodig", maar het daadwerkelijke gebruik kantelanders zijn.

De ene koper heeft het misschien nodig voor de voering van sportkleding. Een andere koper heeft het nodig voor ademende panelen in werkkleding. Weer een ander project gebruikt het voor autostoelen, bekledingsmateriaal of gordijnen voor ziekenhuiscabines. Sommige projecten hebben het misschien zelfs nodig voor nog veel meer vlamvertragend gaas voor beschermende kleding of openbare ruimtes.

Het wordt nog steeds meshstof genoemd, maar de eisen zijn niet meer hetzelfde.

Gaasstof moet dus niet als één vast product worden beschouwd. Het kan beter worden gezien als een textielstructuur.

De werkelijke prestaties hangen af ​​van de vezel, de brei- of weefmethode, de maaswijdte, het stofgewicht, de afwerking en de uiteindelijke toepassing. Een mesh die gebruikt wordt voor de voering van sportkleding is niet hetzelfde als een mesh die gebruikt wordt in.. transportinterieurs, veiligheidsvesten, werkkleding of textiel voor openbare ruimtes.

Polyester, nylon en katoen kunnen allemaal tot gaasstof verwerkt worden

Tijdens aankoopgesprekken omschrijven kopers een product vaak simpelweg als "polyestergaas" of "nylongaas". Maar deze omschrijving is slechts het begin.

Polyester En nylon Meshstoffen zijn de meest voorkomende keuze. Ze zijn sterk, duurzaam en gemakkelijker te verwerken bij massaproductie. Daarom worden ze veel gebruikt in sportkleding, uniformen, tassen, schoenen, auto-interieurs en andere functionele textielproducten.

Katoenen mesh voelt zachter en natuurlijker aan. Het wordt vaak gebruikt in vrijetijdskleding, textiel voor dagelijks gebruik of producten waarbij huidcomfort belangrijker is dan hoge sterkte. Maar in vergelijking met polyester of nylon droogt katoen meestal langzamer en biedt het mogelijk niet dezelfde slijtvastheid.

Ook gemengde meshstoffen komen veel voor. Ze helpen kopers een balans te vinden tussen comfort, sterkte, kosten, uiterlijk en productiestabiliteit.

Maar als het om brandveiligheid gaat, is de naam van de vezel op zich niet voldoende.

Gewoon polyestergaas lijkt misschien licht en ademend, maar het kan nog steeds branden, krimpen, smelten of druipen wanneer het aan vlammen wordt blootgesteld. Gewoon nylon kent vergelijkbare risico's. Katoen smelt niet zoals synthetische vezels, maar het kan nog steeds vlam vatten en blijven branden.

Voor industriële uniformen, beschermende kleding, openbare gebouwen, interieurs van transportmiddelen of andere toepassingen met een hoog risico, moeten kopers zich daarom eerst één vraag stellen:

Is dit echt vlamvertragend gaasweefsel, of gewoon gewoon gaasweefsel met een gaasstructuur?

De gaasstructuur beïnvloedt zowel het comfort als het brandgedrag

Bij meshstof gaat het niet alleen om de vezels. De structuur is ook belangrijk.

Voor kleding is gebreid gaas meestal gemakkelijker te gebruiken dan stijve geweven structuren. Het rekt beter mee, volgt de lichaamsbewegingen natuurlijker en is geschikt voor voeringen, sportkleding, veiligheidsvesten en ventilatiepanelen in uniformen.

Geweven gaas is doorgaans stabieler. Het is vaak beter geschikt voor toepassingen waarbij maatnauwkeurigheid, sterkte en duurzaamheid belangrijker zijn dan elasticiteit.

Er bestaan ​​ook niet-geweven of composiet gaasachtige materialen. Deze worden gebruikt voor filtratie, als ondersteuningslagen, tussenlagen of in speciale functionele producten. Ze worden op een andere manier gemaakt dan gewoon gebreid of geweven gaas, dus ze moeten niet volgens dezelfde logica worden beoordeeld.

Ook de grootte van het gat is van belang.

Grotere gaten betekenen meestal een betere luchtcirculatie en een lager gewicht, maar ze kunnen ook de ondersteuning, bedekking en stabiliteit verminderen. Kleinere gaten geven de stof een stabieler oppervlak, maar het ademende gevoel kan daardoor minder worden.

Bij werkkleding en beschermende kleding is de positie van het mesh ook belangrijk. Mesh kan onder de armen, op de rug, in de voering of in kleine ventilatiepanelen worden gebruikt. Het kan het kledingstuk comfortabeler maken, maar het mag niet het zwakke punt van het hele product worden.

Daarom is het ontwikkelen van brandvertragend gaas niet eenvoudig.

Als de coating te dik is, kan de stof stijf en benauwend aanvoelen. Als de stof te dun en luchtig is, voldoet deze mogelijk niet aan de vereiste veiligheidseisen.

Een goede vlamvertragende meshstof moet een evenwicht vinden tussen ademend vermogen, comfort, sterkte, wasbestendigheid en vlamvertragende eigenschappen.

Kan gewoon gaasweefsel verbranden?

De meeste gangbare gaasstoffen kunnen verbranden.

Als polyester, nylon, katoen of een gemengd gaas niet is ontworpen om vlamvertragend te zijn, kan het vlam vatten bij blootstelling aan vuur. Afhankelijk van de vezel kan het blijven branden, smelten, druipen, krimpen of zeer snel gaten vertonen.

De open structuur van het gaas heeft nog een ander voordeel. Lucht kan er gemakkelijk doorheen stromen, wat prettig is voor het comfort. Maar tijdens het branden kan deze luchtstroom ook invloed hebben op de verspreiding van de vlam.

Dit betekent uiteraard niet dat alle gaasstof gevaarlijk is. Het betekent ook niet dat dunne stof genegeerd kan worden.

Het resultaat is afhankelijk van het vezeltype, het stofgewicht, de gatendichtheid, het afwerkingsproces en de testmethode.

Gewoon sportgaas, tassengaas en gaas voor vrijetijdskleding zijn voornamelijk ontworpen voor comfort en een fraai uiterlijk. Als de stof echter wordt gebruikt voor industriële uniformen, beschermende kleding, openbare ruimtes of interieurs van transportmiddelen, zijn de brandvertragende normen en testrapporten veel belangrijker.

Hoe kan FR-mesh ademend én veiliger blijven?

Er zijn doorgaans twee manieren om te maken vlamvertragende gaasstof.

De eerste methode is het gebruik van van nature vlamvertragende vezels. In dit geval komt de vlamvertragende werking van de vezel zelf en is deze niet hoofdzakelijk afhankelijk van een oppervlaktecoating. Deze optie is doorgaans beter geschikt voor langdurig gebruik, herhaaldelijk wassen en projecten waarbij een stabiel gevoel vereist is.

De tweede methode is vlamvertragende behandeling achteraf. Het gaasweefsel wordt eerst gemaakt en vervolgens behandeld met een vlamvertragende afwerking of coating. Dit biedt meer flexibiliteit qua kosten en productie, maar de koper moet wel letten op wasbestendigheid, gevoel, ademend vermogen en de dekking van het testrapport.

Geen van beide opties is per se beter. Het hangt af van het project.

Voor industriële werkkleding, beschermende kleding en uniformen die regelmatig gewassen moeten worden, is inherent vlamvertragend gaas doorgaans gemakkelijker te beheersen.

Voor kortstondig gebruik, toepassingen met een lager risico of budgettaire projecten kan nabehandeld vlamvertragend gaas ook geschikt zijn. Wasproeven moeten echter wel worden bevestigd voordat met massaproductie wordt begonnen.

In de praktijk willen sommige klanten een brandvertragende versie van gewoon gaas, met behoud van dezelfde zachtheid, elasticiteit, luchtcirculatie en kleur. Dit is in sommige gevallen mogelijk, maar vereist meestal testen en aanpassingen.

Vlamvertragende systemen kunnen het gevoel van de stof veranderen. De coating kan het ademend vermogen verminderen. Veranderingen in het garen kunnen de elasticiteit en kleur beïnvloeden.

FR-gaas is dus niet zomaar gewoon gaas waaraan "een beetje vlamvertrager is toegevoegd". Het moet als een compleet materiaal worden ontworpen.

Waar wordt vlamvertragend gaasdoek gebruikt?

FR-gaas wordt vaak gebruikt wanneer een product zowel veiligheid als ademend vermogen moet hebben.

In warme werkomgevingen is het gewicht van de kleding niet het enige waar werknemers zich zorgen over maken. Een slechte luchtcirculatie tijdens langdurig gebruik kan een groter probleem zijn. Als de rug, oksels, schouders of voering zijn voorzien van geschikt vlamvertragend mesh, kan het kledingstuk veel minder benauwd aanvoelen.

Veelvoorkomende toepassingen zijn onder andere:

• industriële uniformen;
• beschermende kleding;
• kledingstukken die verband houden met lassen;
• werkkleding voor de bouw;
• hittebestendige werkkleding;
• ademende panelen in vlamvertragende kledingstukken;
• bovenzijde van het gordijn voor ziekenhuiscabines, gemaakt van gaas;
• transportinterieurs;
• autostoelen;
• Hulpmaterialen voor de openbare ruimte.

gordijnen voor ziekenhuiscabines zijn een goed voorbeeld. Veel gordijnen hebben een gaasgedeelte aan de bovenkant om luchtcirculatie mogelijk te maken en de werking van sprinklersystemen te bevorderen. Als het project brandvertragende eigenschappen vereist, moet dit gaas aan de bovenkant ook aan de vereiste norm voldoen.

Het gaas is misschien maar een klein onderdeel van het eindproduct, maar het kan wel degelijk invloed hebben op de goedkeuring.

Als de hoofdstof de brandvertragende test doorstaat, maar het gaaspaneel niet, kan de opdrachtgever het hele product alsnog in twijfel trekken.

Breedte: 150 cm | Gewicht: 101-150 g/m²

Brandwerend aramidegaasweefsel 135 g/m² 150 cm UL-gecertificeerd, rechtstreeks van de fabriek

BG-246

Breedte: 150 cm

Hittebestendig brandwerend glasvezelgaas voor industriële wandbescherming, fabrieksgroothandel

BG-223

Gewicht: 251-300 g/m²

Van nature vlamvertragend medisch gaasdoek, 50 cm breed, 300 g/m², voor ziekenhuisventilatie

BG-210

Breedte: 150 cm | Gewicht: 251-300 g/m²

Sterke, vlamvertragende para-aramide meshstof voor brandweerkappen

BG-L27-802

Breedte: 150 cm | Gewicht: 251-300 g/m²

Hoogwaardig brandwerend aramide mesh-materiaal | 170 cm | Voering voor brandweerpakken

BG-100

Oordeel niet alleen op basis van de naam "FR Mesh Fabric"

Veel producten worden "FR-gaasstof" genoemd, maar die naam alleen is niet voldoende.

Controleer voor aankoop het volgende:

• vezelsamenstelling;
• gaasstructuur;
• gatgrootte;
• stofgewicht;
• vlamvertragende methode;
• Rekken en herstellen;
• kracht;
• Wasbestendigheid;
• vereiste testnorm;
• dekking van het testrapport.

Het uiteindelijke gebruik moet eerst duidelijk zijn.

Voor gordijn- of decoratieprojecten heeft de koper mogelijk het volgende nodig: NFPA 701.

Voor industriële beschermende kleding gelden normen zoals EN ISO 11612, EN ISO 11611Of er kunnen andere eisen met betrekking tot werkkleding van toepassing zijn.

Voor interieurs van transportmiddelen kunnen in het project eisen worden gesteld aan het brandgedrag, de rookontwikkeling, de toxiciteit, de slijtvastheid of andere branchespecifieke tests.

De meest voorkomende fout is het gebruik van de verkeerde norm voor de verkeerde toepassing.

Een decoratief vlamvertragend gaas is mogelijk niet geschikt voor werkkleding. Een gaas voor kledingvoering is mogelijk niet geschikt voor het interieur van transportmiddelen. Een gaas dat gebruikt wordt voor de bovenkant van gordijnen voldoet mogelijk niet aan dezelfde eisen als gaas voor beschermende kleding.

Ze lijken misschien allemaal op mesh, maar de testlogica is verschillend.

Hoe Begoodtex kijkt naar projecten met vlamvertragend mesh-materiaal

Voor projecten met vlamvertragend mesh-weefsel begint Begoodtex meestal met een paar basisvragen:

• Waar zal het gaas gebruikt worden?
• Wordt het gewassen?
• Hoe hoog is het risiconiveau?
• Moet het afzonderlijk of samen met het eindproduct worden getest?

Als het gaas wordt gebruikt in industriële uniformen of beschermende kleding, richten we ons op vlamvertragende stabiliteit, ademend vermogen, comfort, wasbestendigheid en testen op kledingstukniveau.

Als het materiaal wordt gebruikt voor gordijnen in ziekenhuiscabines of voor openbare ruimtes, kijken we ook naar luchtcirculatie, vormvastheid, antibacteriële eigenschappen en projectdocumentatie.

Als het wordt gebruikt in transport- of interieurtoepassingen, slijtvastheidDe sterkte, de toxiciteit van de rook en de industrienormen moeten nauwkeuriger worden gecontroleerd.

Bijvoorbeeld:

• Is het gaas bedoeld voor het achterpand van werkkleding, of voor het bovenste gedeelte van een gordijn in een ziekenhuiscabine?
• Hoeveel wasbeurten zijn er nodig?
• Moet het samen met de hoofdstof getest worden?
• Heeft de klant behoefte aan antibacteriële eigenschappen, gerecycled materiaal, GRS-certificering of andere milieudocumenten?
• Aan welke brandveiligheidsnorm moet de beoogde markt voldoen?

Hoe duidelijker deze details zijn, hoe gemakkelijker het is om te kiezen tussen van nature vlamvertragend gaas en nabehandeling vlamvertragend gaas.

Conclusie

Meshstof is licht, ademend, flexibel en bruikbaar in veel producten, van sportkleding en werkkleding tot gordijnen, stoelen en functioneel textiel.

Maar gewoon gaasdoek is niet automatisch brandveilig.

De meeste gangbare polyester-, nylon-, katoen- of gemengde meshstoffen kunnen branden als ze niet vlamvertragend zijn ontworpen.

De waarde van brandvertragend gaas ligt in het feit dat het de brandveiligheid verbetert en tegelijkertijd zoveel mogelijk ademend vermogen en comfort behoudt.

Het kan worden gemaakt met van nature vlamvertragende vezels, of door middel van een nabewerking en coating. De juiste optie hangt af van het eindproduct, de gebruiksomgeving, de wasvoorschriften, het risiconiveau en de vereiste norm.

Let bij de aanschaf van meshstof niet alleen op de benaming "FR meshstof"

De echte vragen zijn:

• Van welke vezel is het gemaakt?
• Hoe is het netwerk opgebouwd?
• Hoe wordt de brandvertragende werking bereikt?
• Kan het gewassen worden?
• Aan welke testnorm voldoet het?
• Komt het rapport overeen met het uiteindelijke gebruik?

Kleine gaaspanelen worden gemakkelijk over het hoofd gezien. Maar in beschermende kleding, afscheidingsgordijnen in ziekenhuizen, bedrijfskleding en projecten voor openbare ruimtes kunnen deze kleine onderdelen wel degelijk van invloed zijn op de veiligheid en goedkeuring van het gehele product.

Veelgestelde vragen