自動車および産業用断熱材用の難燃性プレ酸化（プレオックス）繊維フェルト

優れた断熱性と防火性：固有のFRプレ酸化（プレオックス）フェルト

Begoodtexは、100%の高機能ニードルパンチ不織布フェルトを発表します。 プレ酸化ポリアクリロニトリル（プレオックス）繊維。 これ 黒の柔らかいフェルト 極めて高い耐熱性と耐火性を実現するよう設計されています。.

プレオックス繊維は、非常に高い限界酸素指数（LOI）を特徴とする高性能繊維です。 45%以上それは 本質的に難燃性、不燃性であり、 溶けたり、柔らかくなったり、滴り落ちたりしない 炎にさらされたとき。.

コアとなる優位性と調達コミットメント

• 固有FR（LOI > 45%）優れた熱安定性を有し、繊維は火災時にも溶融、収縮、滴下せず、真の不燃性製品です。.
• 優れた断熱性: 熱伝導率が低いため、自動車のエンジンフード、新エネルギー車 (NEV) のリチウム電池、産業用パイプラインなどの断熱ガスケットとして最適です。.
• 化学的安定性: 酸、アルカリ、化学腐食、放射線に対して高い耐性があります。.
• 機械的特性: 軽量で柔らかく、吸収性に優れ、引き裂きに強く耐久性に優れています。.
• プロジェクトの供給とカスタマイズ: プロとして テクニカルテキスタイル工場、私たちはこのプレオックスフェルトを幅広い重量で提供しています（例： 100gsm、300gsm、650gsm、800gsm）と厚さ（1mmから6mm）からお選びいただけます。 プロジェクト供給 自動車や産業用途のニーズに応えます。.

理想的なアプリケーション

新エネルギー車（NEV）のリチウムイオン電池断熱材（熱暴走バリア）、自動車のエンジンフードのヒートシールド、溶接ブランケット、防火衣類ライナー、高温工業用ガスケット、製鉄所、蚊取り線香の防火パッド。.

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FAQ / よくある質問

• Q1: プレ酸化（Pre-ox）繊維とは何ですか？
  A1: 高温で熱安定化（前酸化）されたポリアクリロニトリル（PAN）繊維です。この処理により、高いLOI（45%超）の難燃性と優れた熱安定性が得られます。.
• Q2: このフェルトは火にさらされると溶けたり滴ったりしますか?
  A2: いいえ。これが重要な特徴です。プレオキシ繊維は不燃性です。炭化しますが、 溶けたり、柔らかくなったり、滴り落ちたりしない他の多くの合成素材と比べて、優れた防火バリアを実現しています。.
• Q3: この材料はNEV（新エネルギー車）のバッテリー絶縁に適していますか？
  A3: はい、これが主な用途です。高い絶縁性、熱安定性、そして不燃性を備えているため、リチウムイオン電池パックの熱暴走防止バリアとして最適です。.
• Q4: 650gsm、厚さ5mmの用紙が必要です。カスタマイズは可能ですか？
  A4: ええ、telです。私たちは、 プロジェクト供給当社では、OEM/ODM のご注文に応じて、幅広い重量 (100gsm ～ 800gsm) と厚さ (1mm ～ 6mm) のフェルトを製造できます。.
• Q5: メタアラミド(1313)フェルトと比べるとどうですか?
  A5: どちらも本質的に難燃性です。プレオックスフェルトは一般的にLOI（耐熱性指数）が高く（45%以上）、高温断熱材（エンジンフードなど）や防火用途ではコスト効率に優れています。メタアラミドは優れた長期耐熱性と優れた繊維特性（柔らかさ／ドレープ性）を備えています。.
• Q6: 貴社はメーカーですか、それとも商社ですか?
  A6: 当社は 17 年以上の経験を持つ専門の技術繊維工場で、OEM/ODM 生産と FR および耐熱生地の国際コンプライアンス テストを専門としています。.