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Más allá de los tejidos ignífugos: Su socio de confianza para soluciones textiles más seguras y sostenibles
Tejido de lana DFR
Aprovechando las defensas de la naturaleza, nuestros tejidos de lana ignífuga duradera son autoextinguibles, no se funden y ofrecen baja toxicidad por humo. Conforme a las normas FAR 25.853 y EN ISO 11612, son la mejor opción para interiores de aviación, transporte ferroviario y protección contra salpicaduras de metal fundido.
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Ancho: 150 cm | Peso: 340 g/m²BG-338 -
Ancho: 140 cm | Peso: 600 g/m²Tejido jacquard de lana natural ignífugo para sofás y cortinas
BG-60 -
Ancho: 146 cm | Peso: 840 g/m²Tejido resistente a las llamas de mezcla de lana para viajes en tren y avión
BG-J6-605 -
Ancho: 146 cm | Peso: 840 g/m²Tejido de mezcla de lana resistente al fuego de grado aeronáutico para mayor seguridad
BG-J6-604 -
Ancho: 146 cm | Peso: 840 g/m²Tejido de mezcla de lana ignífugo para fundas de asientos de aviones
BG-J6-603 -
Ancho: 146 cm | Peso: 840 g/m²Tejido ignífugo de mezcla de lana para uso en aviación y ferrocarriles
BG-J6-602 -
Ancho: 146 cm | Peso: 840 g/m²Tejido de mezcla de lana ignífugo para trenes y aviones
BG-J6-601 -
Ancho: 150 cm | Peso: 520 g/m²Tejido de lana ignífugo para trenes y aviones
BG-J4-602 -
Ancho: 150 cm | Peso: 500 g/m²Tejido 100 % lana ignífugo BEGOODTEX para prendas de vestir
BG-J3-101 -
Ancho: 150 cm | Peso: 455 g/m²Tejido jacquard teñido con hilo ignífugo permanente, 150 cm de ancho, 80 % lana
BG-SZTH-W-422 -
Ancho: 150 cm | Peso: 455 g/m²BG-SZYM-W-422 -
Ancho: 150 cm | Peso: 525 g/m²Tejido jacquard teñido con hilo ignífugo permanente, 150 cm de ancho, 80 % lana
BG-SZTH-430
Lana ignífuga duradera: el escudo definitivo de la naturaleza contra el fuego y el calor
La lana es la fibra técnica más sofisticada de la naturaleza. Nuestros tejidos de lana naturalmente ignífuga y duraderos maximizan esta capacidad inherente. Con un alto contenido natural de nitrógeno y humedad, la lana es difícil de encender y se autoextingue rápidamente. A diferencia de los sintéticos que se derriten o del algodón que se quema, la lana ignífuga forma un carbón aislante estable. Mejoramos esta resistencia natural con tratamientos duraderos para cumplir con los estándares más estrictos de aviación e industria. Ofrece una combinación única de baja toxicidad del humo, aislamiento térmico superior y transpirabilidad excepcional, lo que lo hace irreemplazable en entornos de tránsito cerrados e industrias de metales calientes.Características principales
- Naturalmente autoextinguible: La lana tiene un alto índice de oxígeno limitante (ILO). Deja de arder en cuanto se retira la fuente de ignición.
- Resistencia a salpicaduras de metal fundido: Es la mejor opción para la protección contra salpicaduras de aluminio fundido y criolita, donde otros tejidos fallan o se adhieren a la piel.
- Baja emisión de humo y toxicidad: En caso de incendio, la lana produce significativamente menos humo y gases tóxicos en comparación con las fibras sintéticas, cruciales para la supervivencia en aviones y trenes.
- Confort termofisiológico: La lana regula naturalmente la temperatura corporal y controla la humedad, manteniendo al usuario fresco en el calor y cálido en el frío.
Cumplimiento de normas internacionales
Nuestros tejidos de lana FR están certificados para cumplir con los más altos códigos de seguridad para el transporte y la industria pesada:- LEJOS 25.853 / JAR 25.853: El estándar de oro para la inflamabilidad de los cojines y los interiores de los asientos de las aeronaves (prueba de combustión vertical).
- EN ISO 11612: Ropa de protección contra el calor y las llamas (específicamente códigos D1/D2 para salpicaduras de aluminio fundido).
- EN 45545-2: Protección contra incendios en vehículos ferroviarios (Requisitos para asientos y cortinas).
- Norma BS 5852: Métodos de prueba para la evaluación de la inflamabilidad de los asientos tapizados (Crib 5/Fuente 7).
Aplicaciones
| Sector | Casos de uso típicos | ¿Por qué FR Wool? |
|---|---|---|
| Aviación y aeroespacial | Fundas de asientos, alfombras, cortinas | Cumple con FAR 25.853; la baja emisión de humo es fundamental para la seguridad de la cabina. |
| Industria del metal | Equipos de fundición, trajes para fundición de aluminio | Resistencia inigualable a la adherencia de salpicaduras de aluminio fundido. |
| Transporte ferroviario | Tapicería de trenes, revestimientos de paredes | Duradero, estético y compatible con las estrictas normas contra incendios del ferrocarril. |
| Servicio de bomberos | Suéteres y capas base de Station Wear | Aislamiento que no se derrite y que mantiene el calor incluso cuando está mojado. |
Preguntas frecuentes (FAQ)
P: ¿Por qué la lana es mejor que los materiales sintéticos para los aviones?
A: La seguridad en espacios cerrados depende de la visibilidad y la transpirabilidad durante un incendio. La lana genera muy poco humo y gases tóxicos en comparación con el poliéster o el nailon, lo que permite a los pasajeros un tiempo crucial para escapar.
P: ¿Protege contra el metal fundido?
A: Sí, específicamente. Aluminio fundidoSi bien muchas telas FR fallan contra el aluminio (que se adhiere a la tela y transfiere calor), la lana naturalmente elimina el aluminio fundido, lo que la convierte en el estándar para las fundiciones de aluminio.
P: ¿Es difícil limpiar la lana FR?
A: Las mezclas modernas de lana ignífuga suelen ser lavables a máquina (con tratamiento Superwash), pero para tapicería o equipo de protección pesado, siga las instrucciones de la etiqueta de cuidado. La lana es naturalmente resistente a las manchas y a los olores, por lo que requiere lavados menos frecuentes.
Soluciones textiles ignífugas para proyectos globales
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