Tissu en laine DFR

Laine FR durable : le bouclier naturel ultime contre le feu et la chaleur

La laine est la fibre technique la plus sophistiquée de la nature. Nos tissus en laine naturellement ignifugée et résistante optimisent cette propriété intrinsèque. Grâce à sa teneur élevée en azote et en humidité, la laine est difficilement inflammable et s'éteint rapidement d'elle-même. Contrairement aux fibres synthétiques qui fondent ou au coton qui brûle, la laine ignifugée forme une couche carbonisée isolante et stable. Nous renforçons cette résistance naturelle par des traitements durables afin de répondre aux normes aéronautiques et industrielles les plus strictes. Elle offre une combinaison unique de faible toxicité de la fumée, une isolation thermique supérieure et une respirabilité exceptionnelle, ce qui la rend irremplaçable dans les environnements de transport clos et les industries métallurgiques à haute température.

Caractéristiques principales

• Naturellement auto-extinguible : La laine possède un indice limite d'oxygène (LOI) élevé. Elle cesse de brûler dès que la source d'inflammation est retirée.
• Résistance aux projections de métal en fusion : C'est le choix idéal pour se protéger des projections d'aluminium en fusion et de cryolite, là où les autres tissus échouent ou collent à la peau.
• Faible dégagement de fumée et faible toxicité : En cas d'incendie, la laine produit nettement moins de fumée et de gaz toxiques que les fibres synthétiques, un point crucial pour la survie dans les avions et les trains.
• Confort thermo-physiologique : La laine régule naturellement la température corporelle et gère l'humidité, gardant celui qui la porte au frais par temps chaud et au chaud par temps froid.

Conformité aux normes internationales

Nos tissus en laine ignifugée sont certifiés conformes aux normes de sécurité les plus strictes pour le transport et l'industrie lourde :

• FAR 25.853 / JAR 25.853 : La référence absolue en matière d'inflammabilité des coussins et des intérieurs de sièges d'avion (test de combustion verticale).
• EN ISO 11612 : Vêtements de protection contre la chaleur et les flammes (codes spécifiques D1/D2 pour les éclaboussures d'aluminium fondu).
• EN 45545-2 : Protection contre l'incendie dans les véhicules ferroviaires (Exigences relatives aux sièges et aux rideaux).
• BS 5852 : Méthodes d’essai pour l’évaluation de l’inflammabilité des sièges rembourrés (Crib 5/Source 7).

Applications

Secteur	Cas d'utilisation typiques	Pourquoi la laine FR ?
Aviation et aérospatiale	Housses de sièges, tapis, rideaux	Conforme à la norme FAR 25.853 ; une faible émission de fumée est essentielle pour la sécurité de la cabine.
Industrie métallurgique	Équipement de fonderie, combinaisons de fusion de l'aluminium	Résistance inégalée à l'adhérence des projections d'aluminium en fusion.
Transport ferroviaire	Revêtements de sièges et de murs pour trains	Durable, esthétique et conforme aux normes strictes de sécurité incendie ferroviaires.
Service d'incendie	Pulls et sous-vêtements thermiques Station Wear	Isolation non fondante qui conserve la chaleur même lorsqu'elle est mouillée.

Foire aux questions (FAQ)